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电压瞬态发射
- 分类：汽车电子EMI
- 发布时间：2020-05-08 00:00:00
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1、测试简介
在汽车/工程机械的电路设计中，所有的电路都是基于蓄电池进行供电，连接的方式为并联。当EUT的开关在接通电源或者断开电源的一瞬间，其会产生瞬态的传导发射，这种发射会影响同并联电路中的其他电子设备的正常工作。瞬态发射测试是依据ISO 7637-2、E/e Mark(2004/104/EC、ECE.R10)汽车电子电气部件沿电池供电线或开关电源线的瞬态传导发射的试验。
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慢脉冲 EUT远离开关，对外发射脉冲是毫秒级或更慢 |
快脉冲 EUT靠近开关，对外发射脉冲是纳秒至微妙级别 |
2、系统连接图
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慢脉冲测试连接图 |
快脉冲测试连接图 |
3、典型配置
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瞬态发射【依据GBT 21437.2/ ISO 7637-2】 |
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序号 |
产品 |
说明 |
品牌 |
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EMTEST/瑞士 |
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EMTEST/瑞士 |
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分流电阻箱, 用于瞬变发射测量, 符合 ISO 7637-2: 2011 标准, 最高电压 30V, 电阻值分别为 R=10 ohm, 20 ohm, 40 ohm 和 120 ohm |
EMTEST/瑞士 |
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单线人工电源网络, 符合 ISO 7637-2, CISPR25, ISO 11452 和 CISPR16 标准, 可切换, 100A |
EMTEST/瑞士 |
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RTO2014示波器，4 通道, 2GHz带宽，采样率 10GSa/s ，存储 50MSa 每通道，最大 200MSa (单通道),含4个500MHz 带宽无源探头 |
Rohde&Schwarz/德国 |
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