1、测试简介

　　在汽车/工程机械的电路设计中，所有的电路都是基于蓄电池进行供电，连接的方式为并联。电控部分主要包括控制器PLC、开关电源、继电器组、来自机械工程部分的传感器、操作台上的显示器、驾驶室中的GPS等，这些设备在工作的时候不可避免的会产生电磁骚扰，这些骚扰有可能会以传导的方式进行传播，也有可能会通过辐射的方式进行传播，在考虑如何抑制这些骚扰的同时，这些模块也需要同时考虑是否能够承受住来自其他设备/模块以及环境中的干扰，如射频辐射，保证自身能够正常工作。

　　对于射频连续波抗扰度，考虑到低频对功率放大器的要求较高，出于成本及结果一致性等综合因素考虑，通常测试频段及实验方法如下：

　　ISO 11452-2，ALSE自由场法，80MHz~18GHz;

　　ISO 11452-3，TEM小室法，10KHz~200MHz;

　　ISO 11452-4，BCI法，1MHz~400MHz;

　　ISO 11452-5，Stripline带状线法，10KHz~400MHz;

　　ISO 11452-7，BAN直接注入，250kHz~500MHz;

　　ISO 11452-8，低频磁场抗扰度，15Hz~150KHz;

　　ISO 11452-9，便携式发射机，26MHz~5.85GHz;

　　ISO 11452-10音频扩展，15Hz~250KHz;

　　Stripline带状线法其优点是在低频段，产生高场强，其需要的功放较小。但基于其自身产品的特点，对体积较大的EUT有局限性，再者其测试结果的一致性也欠缺。

2、系统连接图

3、典型配置