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电驱动的汽车暗室-EDTC
“动力系统”泛指产生能量并将能量传递到公路、水路和空路中的主要部件。EDTC是Frankonia用于各类混动，电动，燃料电池和电池驱动系统的EMC部件和系统测试的电波暗室。
依靠创新的设计理念以及基于ACTC(汽车零部件测试暗室)最优化的布局，EDTC可提供极好的依照 CISPR25 和 DIN/ISO 11452-2 标准辐射测试的测试环境，同时显著改善反射。暗室铺设铁氧体吸波材料，部分铺设Frankosorb®复合吸波材料以提供覆盖150KHz到18GHz(可选40GHz)频段的优异性能。
为了配合与时俱进的汽车工业测试系统的发展，Frankonia和合作伙伴D2T提供了多样化的动力系部件和系统测试方案，可以全面地满足EMC测试环境要求。专业地涵盖了从传统动力工程学到混动及电动动力工程学，测试平台方案和高级工具等内容。核心则是高度集成化和定制化地满足现在及未来针对EMC特点的各类测试需求的软件方案。
EDTC包含从250kW到1000kW范围，最高转速达8,500RPM的完整部件和系统测试。测试平台动力系统使用，例如，电池模拟器，最高电压1,000 VDC最高电流 500 A。系统部件的空调单元提供气体冷却或者液体冷却以及模拟在-20 °C 到 +100 °C可调节的温度范围。此外还可提供给被测电机恒定的液体冷却以及模拟相同的可调节温度范围。
Frankonia和D2T的E-DRIVE测试暗室方案最大的优势在于通过转毂驱动和电池模拟间常规的DC-bus可以显著地降低成本和转换损耗，确保可重复的测试条件，此外还提升了性能和安全级别。
EDTC可以是一个完整的交钥匙系统，也可以作为已建Frankonia暗室的升级配置。而且，EDTC还可以为非EMC测试服务。因此，EDTC方案是EMC环境下，甚至是非EMC环境下，所有动力系部件和系统测试的最佳选择。
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